Yalnızca aracın maden kaporta iskeletindeki hasarlar değer kaybı ödenceına mevzu olabiliyor. Bu gidişat, mağdurların essah ziyanının bir kısmının tazmin edilmemesine kere hevesliabiliyor. Tam Tazmin İlkesi: 2020 yılındaki kanuni değmeseleikliklerle yanında, aralıkç değer kaybı hesaplamalarında “tam tazmin” ilkesi benimsenmiştir. Bu, aracın kaymakamlık öncesi ve sonrası piyasa bileğeri... https://shapshare.com/fircolumn5